50 новых пассажирских вагонов введут в эксплуатацию до конца года - КТЖ
АСТАНА. КАЗИНФОРМ — В АО «НК «ҚТЖ» состоялось совещание по подведению итогов первого полугодия и определению основных задач второго полугодия 2023 года, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу нацкомпании.
Отмечена положительная динамика выполнения основных производственных показателей относительно аналогичного периода прошлого года.
За 6 месяцев текущего года тарифный грузооборот составил 130,4 млрд т-км нетто, что выше уровня прошлого года на 8,6%. Транзитный грузооборот вырос на 39,1% и достиг 27,8 млрд. тонно-километров нетто. Контейнерный транзит увеличился на 26%. Обеспечен рост перевозок экспортных грузов из Казахстана в Китай. Объём превысил 5,7 млн. тонн. Это на 27% больше уровня прошлого года. Пассажирооборот составил 5,7 млрд пасс.-км, что выше факта 2022 года на 1,2%.
За отчетный период отремонтировано порядка 600 км ж/д пути, что почти на 100 км больше прошлогоднего периода. Всего в 2023 году всеми видами ремонтных работ планируется оздоровление 1 126 км магистрали. Полным ходом идёт строительство вторых путей на участке Достык – Мойынты.
Проведена работа по обновлению парка подвижного состава. Приобретено 36 локомотивов, 48 фитинговых платформ и 14 пассажирских вагонов. До конца года ожидается поставка ещё 139 локомотивов, 620 грузовых и 50 пассажирских вагонов.
Особое внимание на заседании уделено вопросам обеспечения безопасности движения и охране труда. За допущенные нарушения безопасности движения наложены соответствующие дисциплинарные взыскания, освобождены от занимаемой должности ответственные руководители. Обеспокоенность вызывает ухудшение состояния производственной безопасности. Отмечена необходимость принятия незамедлительных мер по устранению выявленных замечаний, снижению производственного травматизма, а также по улучшению санитарно-бытовых условий труда.
Даны поручения усилить движенческую работу, улучшить качество обслуживание пассажиров, снизить количество брошенных поездов. Акцентировано внимание на качественной подготовке к перевозкам социально значимых грузов (зерно, уголь) в осенне-зимний период и своевременном выполнении мероприятий по подготовке хозяйств к зиме.
