Круизный лайнер для Енисея вышел на испытания на Ладоге
Средне-Невский судостроительный завод начал ходовые испытания теплохода «Виктор Астафьев» в акватории Ладожского озера. Судно проекта А.45-90.2 станет первым в России гражданским пассажирским судном класса «река-море» для Арктической зоны. Ледовый класс М-ПР 3,0 позволяет ему безопасно работать в конце навигации, включая периоды образования мелкобитого льда в районе Дудинки.
Теплоход, заложенный в 2020 году и спущенный на воду в 2024-м, предназначен для маршрута «Красноярск – Дудинка – Красноярск». Строительство ведётся по контракту с ГТЛК стоимостью 5,27 млрд рублей за два судна. Второй теплоход серии — «Андрей Дубенский». Изначально выход на линию планировался на 2025 год, но сроки сдвинулись из-за импортозамещения и адаптации решений для проекта такого класса, который в России реализуется впервые.
В испытаниях участвуют около 100 экспертов завода. Специалисты проверят энергоустановку, навигационное оборудование и измерят вибрационные параметры, от которых зависит ресурс основных механизмов. Теплоход рассчитан на 245 пассажиров и 41 члена экипажа — это крупнейший гражданский заказ в истории верфи, ранее не строившей суда длиннее 75 метров.
