ITS: мониторинг, анализ, прогноз
С наступлением осени и началом учебного года на дорогах образуются огромные пробки. Наиболее ярко они выражены, пожалуй , в главных мегаполисах Казахстана – Астане и Алматы.
Аналитики казахстанской IT-компании Sergek Group с помощью интеллектуальной, транспортной системы Sergek ITS провели анализ и выяснили, как изменилась ситуация на дорогах с наступлением осени.
Что такое ITS?
Intelligent Transportation System – интеллектуальная транспортная система для анализа, мониторинга и транспортного прогнозирования. Она позволяет установить причины пробок в городе, сформировать эффективные маршруты и график для общественного транспорта, поменять планирование городской инфраструктуры, а также понять причины маятниковой миграции людей.
Как проводился анализ?
Для достоверности анализа специалисты сравнили такие параметры, как средняя скорость потока и количество транспортных средств на дорогах в понедельник 26 августа (до начала учебного года) и понедельник 2 сентября (во время учебного года). За эталонное принято время с 7.00 до 8.00 часов утра.
Главные результаты
В результате транспортной аналитики выяснилось, что в сентябре средняя скорость авто на дорогах Астаны и Алматы снизилась на 20-25% в зависимости от конкретной улицы. Кроме того, второго сентября на некоторые улицы выехало вдвое больше транспортных средств по сравнению с аналогичным днём августа.
Астана
В Астане 2 сентября в 7.00 утра средняя скорость по ул. Сарайшык упала по сравнению с понедельником 26 августа на 20%. В этот день вместо 7,5 тысячи (показатель за 26 августа) на Сарайшык выехали более 11 тысяч водителей.
Подобная ситуация наблюдалась и на других главных проспектах столицы. Почти на 40% больше авто выехало на пр. Мангилик ел и чуть меньший показатель (около 30%) зафиксирован по пр. Туран.
Алматы
В Алматы пиковая нагрузка пришлась на проспекты аль-Фараби и Абая. По пр. аль-Фараби утром 2 сентября в западном направлении выехало около 11 тысяч авто вместо 8 тысяч (показатель за 26 августа), снизив скорость потока на 15%. По пр. Абая в оба направления выехало около 23 тысяч автомобилей вместо 17 тысяч (показатель за 26 августа). Скорость потока упала сразу на 25%. Также увеличение количества авто наблюдалось по пр. Райымбека (14%), ул. Толе би (20%) и Восточной объездной (14%).
Что делать водителям?
С наступлением осени водителям необходимо закладывать на 30% больше времени для того, чтобы вовремя добраться до пункта назначения. То есть, если до наступления учебного года водитель тратил на дорогу около часа, то с учетом нынешней скорости и пробок его путь займет около часа и 20 минут.
Мансия МУСАТАЕВА, фото Ержана АЙТАНОВА
