В Казахстане строят новую железную дорогу, сокращающую Транскаспийский маршрут
В Министерстве транспорта сообщили о реализации крупных железнодорожных проектов общей протяженностью 1,3 тыс. км. В этом году планируется завершить 2 из них, а также начать модернизацию ряда участков для повышения пропускной способности сети. Об этом сообщил заместитель председателя Комитета железнодорожного и водного транспорта Нуржан Кельбуганов на площадке СЦК, передает Turantimes .kz.
В Казахстане реализуются 4 масштабных проекта в железнодорожной отрасли. Заместитель председателя Комитета железнодорожного и водного транспорта Нуржан Кельбуганов сообщил, что строительство ведётся на ключевых участках, что позволит значительно улучшить пропускную способность железных дорог.
«Согласно плану, уже в этом году планируется завершить и сдать в эксплуатацию 2 проекта – „Достык – Мойынты“ и Обводную линию станции Алматы. Кроме того, начато строительство новой железнодорожной линии „Кызылжар – Мойынты“ протяженностью 366 км. Это позволит сократить Транскаспийский транспортный международный маршрут на 150 км», – сказал он на пресс-конференции в СЦК.
В числе реализуемых проектов также новые железнодорожные линии «Дарбаза – Мактарал» и «Аягоз – Бахты». Кроме того, для увеличения пропускной способности сети планируется модернизация участков «Алтынколь – Жетыген» и «Бейнеу – Мангистау». Также на отрезках «Кызылжар – Саксаульская» и «Шалкар – Бейнеу» будет внедрена новая система автоблокировки, что повысит безопасность и эффективность движения поездов.
«Эти проекты планируется начать в апреле этого года», – отметил Нуржан Кельбуганов
