Сколько средств потребуется для ремонта аэропорта Астаны
АСТАНА. КАЗИНФОРМ — Ненадлежащее состояние аэродромных покрытий является сдерживающим фактором развития и напрямую влияет на безопасность полетов. Об этом заявил министр индустрии и инфраструктурного развития РК Марат Карабаев на заседании Правительства, передает корреспондент МИА «Казинформ».
«Действующая взлётно-посадочная полоса в аэропорту города Астаны введена в эксплуатацию 20 лет назад (в 2003 году). До настоящего времени проводился лишь текущий ремонт аэродромных покрытий. Их состояние на сегодняшний день является предельно критическим, так как просрочено уже 2 межремонтных срока», — сказал Марат Карабаев.
В этой связи, по словам министра, разработана проектно-сметная документация по проекту «Капитальный ремонт и модернизация инфраструктуры аэропорта города Астаны и получено положительное заключение РГП «Госэкспертиза».
«Осуществляется подготовка документации для формирования бюджетной заявки. Стоимость I этапа — 11,5 млрд тенге – капитальный ремонт ВПП; стоимость II этапа — 8,8 млрд тенге – капитальный ремонт рулежной дорожки, магистральной рулежной дорожки, водосточно-дренажной системы аэродрома. В целях ускорения данной работы, на сегодняшний день ведётся проработка с Министерством финансов», — сообщил Марат Карабаев.
Глава МИИР также подчеркнул, что затянулось строительство нового терминала аэропорта Шымкента. Срок ввода в эксплуатацию был определен на первое полугодие 2020 года.
«Однако, из-за ряда причин, связанных с судебными разбирательствами и несвоевременным выделением земельного участка, процесс строительства ведётся уже более 4-х лет. Алихан Асханович, данная проблема поднималась и в ходе Вашей рабочей поездки в город Шымкент. Акимату города Шымкент необходимо в текущем году принять все необходимые меры по завершению проекта, а именно ускорить проведение экспертизы оценки и провести процедуры по передаче земельного участка», — резюмировал Марат Карабаев.
